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北部湾港:预计二季度内河港口吞吐量有望稳步提升至去年同期水平

发布时间:2020-04-21 17:56    来源媒体:同花顺

同花顺(300033)金融研究中心4月21日讯,有投资者向北部湾港(000582)(000582)提问, 公司公告的一季度累计吞吐量5720.49吨,同比增长14.5%,集装箱97.84万标箱,同比增长25.77%。然而根据北港集团发布的数据,一季度北部湾港(本港)完成吞吐量5334.63,同比增长20.95%,集装箱92.39万标箱,同比增长32.63%。请问:1.这两组数据的差异是什么原因。2.本港之外的其他港口吞吐量和集装箱量同比增长大幅下降的原因是什么?公司采取哪些措施解决?下降会持续多久?

公司回答表示,1.公司每月披露的港口吞吐量数据公告包含北部湾港(本港)以及公司下属的以及受托管理的内河港口的生产数据。北部湾港(本港)完成量指公司下属的钦州港域、防城港港域、北海港域三个沿海港口的完成量合计数。2.①本港之外的其他港口吞吐量和集装箱量同比增长大幅下降的原因:一是西江出现异常枯水现象。长洲水利枢纽船闸过往船只吃水深度严重受限。1季度,吃水深度控制在2米以下的约有34天,吃水深度控制在2.5米、3米以下的分别约有15天,吃水深度控制在3.5米以下的约有11天,期间内河船舶航经该船闸时,载重较去年同期减载约40-60%,运输成本大幅上升,很多船舶无法承受而一度出现无船可用。二是春假和疫情对内河港口吞吐量恢复造成影响。内河吞吐量主要是以内贸货物为主。今年内河港口在2月上旬就已复工复产,但疫情导致国内上下游货物供需企业复工复产推迟,3月下旬内河水运量才开始逐步恢复。同时,疫情期间高速公路免费通行也分流了很大一部分水运货量。三是大藤峡水利枢纽蓄水断航影响。一季度大藤峡水利枢纽一期蓄水截流断航,柳州、来宾、河池地区货物无法通过黔江下行,直接造成上述地区港口吞吐量同比减少。②已采取的措施:一季度,北港股份努力克服以上不利影响,一方面快速复工复产,加大业务拓展和组货力度,合计新增客户20多家,将带来吞吐量增加;另一方面加大内河港口合作项目引入力度,项目落地也可带来吞吐量快速增长,目前正在洽谈的项目约20个。③吞吐量预期:进入4月份以来,平均日吞吐量相比2、3月份已有明显好转,逐步恢复到接近春节前的水平,随着丰水期到来和柳黔江复航,以及全国各类企业和基建项目复工复产,预计二季度内河港口吞吐量有望稳步提升至去年同期水平。

责任编辑:cyf

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